Metodologías de Reparación

Según lo comunicado por Ferrari S.p.A. en su propio Aftersales Standard Book (Ed. 2015 IT 2166 - Marzo 2014) CAR BENCH International S.p.A. es el único proveedor autorizado por Ferrari para equipos de taller. El objetivo de la capacitación de Ferrari en CAR BENCH es garantizar la calidad y la eficiencia del trabajo de reparación, la satisfacción del cliente y la certificación del taller autorizado.

Durante cada curso, solo se utiliza el equipo aprobado por Ferrari y se emiten / renuevan las certificaciones de calidad en la soldadura de aluminio según la norma UNI EN ISO 9606-2, válida por dos años y con la obligación de renovar dentro de este período. Para esta actividad CAR BENCH se beneficia de la colaboración del organismo de certificación "I.I.S." Instituto Italiano de Soldadura.

La capacitación específica en técnicas de reparación, de gran importancia para los modelos de aluminio, se diversifica según el tipo de curso en sí.

Por lo tanto, la formación se divide entre básica y avanzada.

El curso básico dura diez días y está dirigido a técnicos nuevos o a aquellos que nunca han participado en cursos de chasis / carrocería Ferrari. En los primeros cinco días los participantes se comprometen a lograr la certificación de soldadura. En los cinco días restantes se abordan los métodos de reparación de los modelos Ferrari recientemente producidos, para los cuales el chasis está disponible.

En particular, los contenidos del curso básico son los siguientes:

• Construcción y características funcionales del chasis;

• Reparar características e información del producto;

• Puntos de corte y técnicas de unión para la reparación de la carrocería;

• Diferentes materiales de los componentes de la carrocería.

• Métodos de uso y metodologías relacionadas con nuevas herramientas y equipos;

• Características especiales de las técnicas de eliminación de abolladuras de la carrocería.

El curso avanzado tiene una duración de cinco días y está destinado a aquellos que han asistido al curso básico y que deben renovar su certificación de calidad en soldadura. Luego, se dedican veinte horas a la práctica de soldadura para la renovación de la certificación y, en las veinte horas restantes, se tratan los métodos de reparación en el modelo Ferrari de lanzamiento inminente en el mercado, según la disponibilidad del chasis correspondiente.

Los contenidos del curso avanzado son los siguientes:

• Diseño de carrocería y sistemas de reparación.

• Ciencia de los materiales - aluminio / acero;

• Puntos de corte en chasis y carrocería.

• Métodos y procedimientos de las diversas técnicas de remachado;

• Practicar la soldadura en puntos específicos del bastidor;

• Métodos y procedimientos de las diversas técnicas de eliminación de abolladuras;

• Intercambio de experiencias y lecciones aprendidas;

CAR BENCH International S.p.A. también se presta a la organización de todo lo relacionado con la estancia de los participantes, como comida, alojamiento y traslados diarios.