钣金工一直需要一种拉力系统,能够在有限的空间内朝着所需的方向进行拉伸操作。“OCTOPUS” 拉力系统满足了这一需求,它可以在车辆的前部、后部、侧面、底部下方、乘客舱内或发动机舱等所有部位修复各种类型的事故车辆。实际上,可以将拉力方向引导到造成撞击时变形的力的合力方向和相反方向。
“OCTOPUS” 工作台减少了设备使用中的不必要干预时间,使修复工作能够在理想条件下进行。
该系统由两个拉塔组成,每个拉塔通过设置在工作台侧面的横梁运行。
横梁可以拆卸并用气动枪靠近工作台。每个臂都配备完全机械化的运动,能够利用五个自由度,朝任意拉力方向移动。系统可以在所需位置及角度锁定,锁定完成后,可以进行所需的拉伸。
整个拉塔可以在底座上进行360°的初始旋转。此外,使用同一个拉塔,可以获得高达90°的打开(打开速度为每分钟0.75圈)。最后,在锁定点,拉塔还可以进行另一个360°的二次旋转。为了使“OCTOPUS” 拉力系统更容易操控,增加了一种额外的移动功能,由拉塔的水平柱决定,该柱由三部分组成,相互滑动,可以将垂直臂靠近安装在工作台上的汽车。这个功能使得能够在非常低的汽车内部进行拉力,并允许在汽车底部位置进行拉伸。此外,操作员可以在需要的地方进行推力操作。伸缩管的间距为200毫米,毫米为单位进行精确控制。
技术特点
重量 | 1800 Kg |
承载能力 | 6000 Kg (13,300 lb) |
最大提升压力 | 300 bar |
最大下降压力 | 120 bar |
最小提升高度 | 310 mm (1') |
最大提升高度 | 1800 mm (5' 90") |
标称功率 | 1,85 kW |
标称电压 | 380V |
标称电流 | 4,3 A |
标称频率 | 50 Hz |
拉塔 | Octopus | |
拉力 |
12 ton. |
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推力 |
12 ton. |